La Porsche 919 Hybrid est une voiture de course hybride développée par Porsche pour participer à des compétitions d'endurance telles que le championnat du monde d'endurance de la FIA (WEC) et les 24 Heures du Mans.
La voiture a été introduite pour la première fois en 2014 et a été l'une des voitures les plus réussies dans l'histoire de la compétition d'endurance. Elle a remporté le championnat des constructeurs du WEC trois années consécutives, de 2015 à 2017, ainsi que les 24 Heures du Mans en 2015, 2016 et 2017.
La Porsche 919 Hybrid est un véritable chef-d'œuvre de technologie et d'innovation. Elle est équipée d'un moteur V4 turbo de 2,0 litres monté à l'arrière, associé à un système hybride dans lequel la puissance électrique générée par deux moteurs électriques est utilisée pour améliorer les performances de la voiture tout en maximisant l'efficacité énergétique.
Le système hybride récupère l'énergie du freinage et la stocke dans une batterie, qui est ensuite utilisée pour alimenter les moteurs électriques. Cette énergie électrique supplémentaire permet à la Porsche 919 Hybrid d'obtenir une puissance instantanée supplémentaire lorsqu'elle en a besoin, améliorant ainsi son accélération et ses performances en piste.
La voiture a une configuration à quatre roues motrices, ce qui lui permet d'optimiser son adhérence et sa stabilité dans les virages. Elle est également équipée de technologies avancées telles que la direction assistée électrique, le système de suspension actif et un aérodynamisme optimisé pour obtenir une meilleure efficacité et une meilleure vitesse en ligne droite.
La Porsche 919 Hybrid a été l'un des pionniers dans le domaine des voitures de course hybrides, montrant au monde entier que la technologie hybride peut être non seulement efficace, mais aussi extrêmement compétitive sur le plan des performances. Elle est considérée comme l'une des voitures les plus emblématiques et révolutionnaires de son époque dans le monde de la course automobile.
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